これは単なる新レースの追加ではない。世界最高峰のトレイルレースを統括するUTMBグループ、そしてその親会社であるアイアンマン・グループが、日本市場の本格的な産業化に向けて動き出したことを意味する。地域コミュニティ主導で発展してきた日本のトレイルシーンに対し、グローバルスタンダードを明確に突きつけた形だ。

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本稿では、スポーツビジネスの視点から、この発表の裏側にある戦略を読み解いていく。

わずか4ヶ月の「正式昇格」が示す産業化のスピード

まず目を引くのは、その決定の速さだ。

2026年4月にプレ大会として開催された「HIROSHIMA TRAIL 2026」から、わずか4ヶ月弱で2027年の正式な「by UTMB」昇格が決まり、8月18日からエントリーが開始される。

通常、国際的なビッグレースの誘致には、自治体との調整やコース策定に1〜2年かかるのが一般的だ。関係者からも「このスピード感はすごい」との声が上がっている。

プレ大会の時点ですでに「2027年以降の国際化」をゴールに据え、逆算して準備を進めていた可能性が高い。ボランティア精神に根ざした「手作りの大会」の枠を超え、緻密なロードマップに基づいたスポーツビジネスとしての準備力がうかがえる。

「マウントフジ100」への先制攻撃

今回の発表で特に戦略的なのは、エントリー日程の設定だ。広島UTMBのエントリー開始は8月18日。毎年4月開催の日本最高峰のレースである「マウントフジ100」のエントリー時期（例年10〜11月）より2ヶ月以上早い。

マウントフジ100は抽選制で、ランナーが出走可否を知るのは11月だ。その前にUTMBは「確実に走れる権利」を提示し、資金とスケジュールを先に確保しにきた形になる。

また、エントリー費用に関しても、10/31まではアーリー・バード価格（早期割引）での提供を行っており、マウントフジ100のエントリー開始前までに確保するといった見方もできるだろう。

特に年間の遠征計画を早期に固めるエリート層や、海外から遠征するランナーにとって、この2ヶ月の差は大きい。マウントフジ100を検討する前に、広島という選択肢で顧客を囲い込む。マーケティング上の「先手必勝」を地で行く動きだ。

親会社・アイアンマンVPの来日が示す本気度

記者会見の場には、このプロジェクトの本気度を象徴する存在がいた。会見の中央に座っていたのは、単なるUTMBのスタッフではなく、親会社であるアイアンマン・グループのバイスプレジデント（VP）だった。

外資系組織におけるVPは、日本の組織で言えば部長級の実務責任者であることが多い。それでも本国からこのタイミングで来日した事実は重い。

単なる一大会の発表ではなく、世界的なスポーツ資本が日本市場に本腰を入れたことを示すメッセージと言える。昨年の「加賀スパ」での運営上の混乱を「克服すべき課題」として消化し、広島という大舞台で完璧なオペレーションを示そうとしているのだろう。

ソーシャルメディアの反響

ソーシャルメディアなどの投稿を分析したところ、広島UTMBの正式発表は、非常に反響が大きいと感じた。日本国内はもちろんのこと、海外ランナーからの反応が大きい。私の体感ではあるが、2年前の加賀スパのエントリー前よりも勢いがあると感じるぐらいだ。

これは、広島という知名度もあるだろうし、トレイルランニングレースでは珍しい大都市の中心部にメイン会場を据えた大会でもあるというところが、注目ポイントだろう。

• 世界的な認知度：原爆ドーム、平和記念資料館、宮島といった、海外ランナーを惹きつける観光資源がある。

• 宿泊・交通キャパシティ：大都市ならではの豊富なホテル数と、空港・新幹線からの良好なアクセス。

• 運営の安定性：都市部と山岳地帯が近接しており、国際大会に求められる高度なロジスティクスを維持しやすい。

また、私の Threads の投稿に対して、台湾のトレイルランナーの方から「UTMBグループの賢い戦略だ。私は来年のマウントフジ100を放棄して、広島UTMBを走ることを検討している」とコメントをいただくぐらいだ。

私の予測ではあるが、エントリー開始後に多くのランナーのエントリーが行われ、早期にすべてのカテゴリーにおいて埋まるのでは無いかと考えている。8月中にすべて販売終了の可能性もあるとみている。

結論：日本市場は「選ばれる側」へ

UTMBの参入は、日本のトレイルランニング市場が世界から見て「投資価値のある魅力的なマーケット」に昇格した証でもある。外圧によって既存の大会がブラッシュアップを迫られる、業界の転換点に私たちは立っている。

ランナーにとって選択肢が増えることは歓迎すべきことだ。しかし同時に、「どの思想に基づいたレースに自分の時間と金を投じるか」を、より冷徹に選ばなければならない時代の到来でもある。

2027年の春、あなたは歴史と伝統の「富士」を選ぶか。それとも、世界戦略の最前線として君臨する「広島」を選ぶか。決断の期限は、もう目前に迫っている。

収録日：2026年8月6日

今年の4月に開催された「広島トレイル2026」は HIROSHIMA ULTRA-TRAIL by UTMB のプレイベントとして開催され、本レースは日本で2番目の by UTMB レースとなります。

4月開催からわずか4ヶ月での正式発表のため、非常にスピーディーな発表と感じています。

今回は、先日ブログで記事にした以下の記事をポッドキャスト形式で短く提供したものになります。移動中や作業中などにぜひご視聴していただければと思います。

さて、今回は AI をフル活用して番組を制作しました。私の声を AI で学習させて、仮想的な対談形式でお送りします。一部、私の本物の声を入れておりますが、さてどちらにあるか、当ててみてください！

トレイルランニングのレース中、疲労が限界に達した状態で「次のエイドまであと何キロだっけ？」と計算したことはありませんか。雨や寒さに体力を奪われ、脳がエネルギー不足に陥っている中での暗算は、単なる手間に留まりません。それは貴重な集中力を削り取る「認知負荷（コグニティブ・ロード）」となり、判断ミスを誘発する戦略的なリスクとなります。

手元にある高価なGPSウォッチには、確かに地図が表示されている。しかし、肝心な「次の補給ポイントまでの正確な残り距離」や「あとどれだけ登ればいいのか」がパッと見て分からない。このフラストレーションを解消し、ウォッチを単なる記録機から「アクティブなペースメーカー」へと進化させるのが、今回紹介するTRAIL GPX Editorです。

ポイント1：GPSウォッチを「能動的な戦略ツール」に変えるウェイポイントの魔力

Garmin、Coros、Suuntoといった最新のGPSウォッチには、ナビゲーション中に「次の地点までの距離・標高」を表示する優れた機能が備わっています。しかし、ここに大きな落とし穴があります。UTMB（ウルトラトレイル・デュ・モンブラン）系列のレースをはじめ、多くの大会が配布するGPXデータには、エイドステーションや関門の位置を示す「ウェイポイント」が含まれていないことが多いです。

TRAIL GPX Editorでウェイポイントを追加すれば、あなたのウォッチは眠っていた真価を発揮します。単なる地図表示ではなく、リアルタイムの補給・ペース管理ツールへと変貌するのです。

これがあるのとないのとでは全然、精神的な負担も大きく差が出るのかなと思ってます。……GPSウォッチをパッと見るだけで、次のエイドステーションの距離とか累積標高、あとそのGPSウォッチによっては推定の所要時間までも見えてくる。

例えば、Huawei Watch GT Proシリーズのような最新機種では、次のウェイポイントまでの「到着予想時刻（ETA）」まで算出可能です。次までの距離が可視化されれば、「いつ何を食べるか」「水の消費ペースはどうすべきか」という意思決定が驚くほどシンプルになります。

ポイント2：言語の壁を突破する「距離指定」という命綱

このツールの真に画期的な点は、地図上をクリックするだけでなく、「スタート地点からの累積距離」を入力してピンを打てる機能です。

私が、韓国のレースに参戦した際にこの機能の必要性を痛感したといいます。海外レースでは、地名がハングルや現地の言語で表記され、英語で検索してもヒットしないことが珍しくありません。しかし、公式サイトのマップやエレベーションチャートには、必ず「25.5km地点：CP2」といった数値が記載されています。

土地勘がなく、言語の壁がある環境において、最も信頼できるのは「距離」という世界共通の数字です。公式テーブルの数値を打ち込むだけで、正確な位置にウェイポイントを配置できる。この機能は、未知のトレイルを走るランナーにとって、文字通り「命綱」となる戦略的な優位性をもたらします。

ポイント3：「機能の拒絶」が生む、究極のユーザー体験

世の中には多機能なGPX編集ツールが溢れています。

しかし、レース直前のランナーが求めているのは、ルートの引き直しではありません。TRAIL GPX Editorは、あえてルート編集機能を排除し、「ウェイポイント追加」だけに特化するという「除外による集中（Focus through Exclusion）」を選択しました。

「ルート編集もできるようにしてほしい」という要望に対し、私は「他のツールをお使いください」と案内します。この潔さが、以下の圧倒的なスピード感を実現しています。

• アカウント登録不要：ブラウザを開いた瞬間に作業開始。

• インストール不要：PCはもちろん、スマホでも動作。

• 即時性：レース当日の朝、会場へ向かう電車・バスの中でも準備が完了。

「多機能＝善」という常識に対する、このツールのカウンター的な魅力は、ソース内のこのフレーズに集約されています。

多機能すぎるツールは、もういらない。

公式ルートを尊重し、自分に必要な情報だけをミニマルに上書きする。このスピード感こそが、レース前の不安な時間を「確信」へと変えてくれるのです。

ポイント4：3Dマップで可視化する「勾配のリアル」

最新アップデートで搭載された3Dマップ表示機能は、平面の地図では読み取れない「山の立体感」を浮き彫りにします。

2Dの等高線では見落としがちな「偽のフラット（平坦に見えて実は地味に登っている）」や、「走るのが不可能なレベルの急勾配」を視覚的に把握できるメリットは計り知れません。 「このエイドを出た直後に、壁のような登りが控えている」ことが視覚的に分かっていれば、エイドでの滞在時間や補給量をより戦略的に調整できます。

試走ができない遠方のレースにおいて、この「勾配のリアル」を事前に脳に焼き付けておけることは、精神的な余裕に直結します。

結び：シンプルさがもたらす、レースへの集中力

トレイルランニングの本質は、過酷な自然の中で自分の身体と対話することにあります。レース本番、私たちの脳は「計算」ではなく「走ること」と「安全確保」に全リソースを割くべきです。

TRAIL GPX Editorを使って事前に情報を整理しておくことは、本番での余計な思考を「引き算」し、ピークパフォーマンスを発揮するための儀式に他なりません。

現在はバグ修正や表示向上といった改善も随時進められており、より信頼性の高いツールへと進化し続けています。

あなたが次のレースに向けてパッキングを終える前に、一つだけ確認させてください。

「あなたのウォッチは、次のエイドへの準備ができていますか？」

1. オープニング

   • 挨拶と季節の話題（酷暑のランニング対策）

   • 紹介作品：『フォー・トレイルズ 限界を超えてゆけ』の概要

2. 大会と映画の背景説明

   • HK4TUCの概要とコース説明

   • 超ストイックな独自ルール（補給、装備制限など）

   • 「FINISHER」と「SURVIVOR」の称号

   • 2021年大会の特別な背景と「50時間の壁」について

3. 映画の魅力①：人間ドラマと限界への挑戦

   • 密着ドキュメンタリーとしての構成

   • 監督（ロビン・リー）のこだわりと映像美

   • 鏑木毅氏による字幕監修の評価

4. 映画の魅力②：映画館で観る没入感

   • 劇場での鑑賞を強く勧める理由（映像・音響・リアルさ）

   • 香港の街とトレイルの描写、自身の思い出との重なり

   • 臨場感あふれるレースの追体験

5. 作品の位置づけ：「令和の激走モンブラン」

   • 『激走モンブラン！』との比較と、トレラン界への影響力

6. 全体感想・おすすめポイント・クロージング（約8〜10分）

   • 精神力とメンタルコントロールの重要性

   • この映画をおすすめしたい人（ターゲット層）

トレイルランナーも、そうでない方にもぜひ観ていただきたい映画なので、詳細は是非劇場で楽しんでいただければと思います。

大会の代替イベントとして企画された新北市の平溪周辺のトレイルを走ることになった GO ASIA TRAIL の管理人のエピソード。

ぜひ試聴ください！

この度、GO ASIA TRAILのブログ部分をSubstackに移転することにしましたので、お知らせいたします。

これまでの歩み

当サイトは2015年10月にスタートして以来、11年以上にわたりアジアのトレイルランニング情報を発信し続けてきました。

これまでプラットフォームは時代や状況に合わせて何度か変更してきました。

• はてなブログ

• WordPress

• note

• 直近では静的サイトジェネレーターの Astro.js

それぞれメリットがありながらも、記事更新の負担や読者の皆さんとのつながりやすさなど、課題も感じる場面が増えてきました。

今後の運用体制

今後は以下の2つのサイトで運用していきます：

• blog.goasiatrail.com（Substack） → 新着記事やニュースレターを中心としたブログ部分

• www.goasiatrail.com（本家サイト） → ブランドページ、固定ページ（About、ガイド系（今後追加予定））を中心とした情報発信

Substackへの移行により、記事の更新がしやすくなり、より定期的に良質なコンテンツをお届けできるようになります。

これからも変わらず

移行後も、これまで通りアジア（日本を含む）のトレイルランニング情報、レースレポート、ギアレビュー、トレーニングTipsなどを、日本人ランナーの視点でお届けしていきます。

• 無料購読者：定期的な無料記事

• 有料購読者：限定記事や深掘りコンテンツ

過去の記事についても、順次Substackにアーカイブしていく予定です。

長く応援してくださっている皆さんに、心より感謝申し上げます。

新しい体制でも、アジアトレイルの魅力をしっかりとお届けしていきたいと思います。

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これからもどうぞよろしくお願いいたします。

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Kenji
GO ASIA TRAIL

期待と不安が交錯した「再起」の舞台

2025年、日本初のUTMBワールドシリーズとして産声を上げた「Kaga Spa Trail Endurance 100 by UTMB」は試練の中にありました。37度に達する記録的な猛暑、エイドステーションでの致命的な水・食料不足、そしてリタイア後のランナー搬送における大幅な遅延。当時、国内外のトレイルランナーの間でこの大会の名は、期待よりも「運営の混乱」という文脈で語られる、いわゆる「炎上」状態にありました。

「今年は本当に大丈夫なのか？」――そんな不安と疑念の視線が注がれる中、2026年大会には世界42カ国から約800名の外国人を含む、総勢2,500名のランナーが集結しました。そこで目撃されたのは、過去の課題を徹底的に洗い出し、国際ブランドに相応しいオペレーションへと鮮やかに脱皮を遂げた「生まれ変わった」大会の姿でした。

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ロジスティクスの「シームレス化」

長年アジアを中心とした海外トレイルランニングレースを参加してきた筆者の視点から見て、ランナーの動線における「摩擦」の排除です。

今大会、受付会場は昨年の山中温泉から「加賀温泉駅前」へと変更されました。加賀温泉郷は、山中温泉、山城温泉、片山津温泉、粟津温泉という4つの温泉エリアに分散されており、宿もこちらに集約されています（加賀温泉駅周辺にはホテルなどの宿泊施設はありません）。

ただし、加賀温泉駅はこれらの玄関口として機能しており、ここに大会受付やブースを設けることによって、受付後の宿への移動がスムーズに機能します。

また、受付も非常にシームレスになっており、QRコードおよび身分証明書を提示すると、すぐにアスリートビブス、ノベルティなどが受け取れて、わずか1〜2分で終わるくらいの非常にスムーズな体験でした。

「おもてなし」の進化：質・量・配慮が揃ったエイドステーション

昨年の最大の懸案事項であったエイドステーションは、過去の失敗を糧に「グローバル・スタンダード」と言えるレベルまで引き上げられました。大会ディレクターの滝川次郎氏は、昨年の経験をこう振り返り、決意を語っています。

「この経験を真摯に受け止め、来年は運営体制を一層強化し、改善に努めてまいります。参加者、応援者、地元の皆さま……すべての方々に、心から満足いただける大会を目指して、全力を尽くします。」

この言葉通り、2026年のエイドには「制限なし」と言わんばかりの物資が並びました。ドリンクに関しては、水、コーラ、スポーツドリンクはもちろん事、温かい味噌汁やコーヒー、お茶が提供されていました。

また、食品に関しては、十分な量のおにぎり、スイカなどのフルーツ類、クッキーやせんべいなどのお菓子類、そして地元の名産品も並ぶ。特に私が気に入ったのが「加賀梨ゼリー」で、これは帰りにお土産屋で買って帰るほどのものでした。

さらに特筆すべきは、アレルギー表示です。私のようにバナナにアレルギーを持っているランナーはもちろんのこと、海外からの参加者にとっては、異国の地で提供される食べ物の中に、どういったものが入っているかがわからないということはよくあると思います。アレルギー表示への配慮は、日本のホスピタリティと安全配慮が融合したものではないかと考えております。

戦略的なレースデザイン：完走率を39%から75%へ引き上げた秘策

2025年に39%という異例の低さを記録した100Kカテゴリーの完走率は、今大会で75%へと飛躍的に向上しました。もちろん、37度の猛暑だった昨年に対し、今年は降り続く雨が気温を下げたという天候の恩恵もありましたが、それ以上に緻密な戦略的アップデートが功を奏しました。

• スタート時間の変更: 猛暑のピークを避けるため、100Kのスタートを朝から夕方の18:30へと変更。夜間の涼しい時間帯を有効活用する戦略を採用しました。

• コースの最適化: 制限時間を1時間延長しつつ、大きな山を一つカット。累積標高を約1,000m下げ、より「走れる」コースへとデザインし直されました。

• 新たなスタート方式: 20Kカテゴリーでは、ゲートをあえて狭く絞り2名ずつ出発させる「スプリット・ウェーブ・スタート」を導入。これによりトレイル入り口での渋滞が皆無となり、ランナーはストレスなく自分のリズムを刻むことが可能になりました。

スプリット・ウェーブ・スタートは、by UTMB の一部のレースでは導入し始めたもので、日本のトレイルレースでは初の試みだそうです。20Kでは、エリート、第1ウェーブ、第2ウェーブという括りでグループ分けをされているものの、同一ウェーブでも更にスタートを区切ることで、トレイル入り口での混雑緩和を目的としたスタート方式です。

文化の共鳴：山中温泉の歴史と「和太鼓」の鼓動

1300年の歴史を持ち、松尾芭蕉も愛した「扶桑の三名湯」山中温泉。この地が持つ文化的背景を、大会は「体験」へと昇華させました。

スタート地点で響き渡った地元の小中学生による和太鼓の演奏は、ランナーの闘争心を呼び覚ますだけでなく、国際大会に不可欠な「ローカル文化との遭遇」を演出していました。

台湾の「Xtrail Kenting by UTMB」が先住民の舞踊でランナーを歓迎するのと同様、世界のUTMBワールドシリーズが重視する「文化の共鳴」です。山中の伝統は、海外ランナーには神秘的な日本体験として、日本人ランナーには「日本文化の振り返り」と「誇り」として深く刻まれたのではないかと考えております。

日本独自の「アフターレース」：温泉とコンビニの奇妙な調和

Kaga Spa Trailが提供するUX（ユーザーエクスペリエンス）の白眉は、ゴール地点の環境にあります。会場の中心には「総湯（菊の湯）」があり、その目と鼻の先に「ファミリーマート」が隣接しています。

泥まみれでゴールした直後、開湯1300年の名湯で疲れを癒やし、その足でコンビニへ向かい「たまごサンドイッチ」と「アイスコーヒー」でランチを済ませる――。この「非日常（トレイル）」から「日常（コンビニ）」、そして「伝統（温泉）」が隣り合わせになった光景は、海外ランナーにとって日本独自のユニークな魅力として映るでしょう。この環境は、世界中を探しても、ここだけだと確信しています。

この「ハレ」と「ケ」が交差する不思議な調和こそ、加賀でのレース体験を象徴するワンシーンでした。

結論：加賀から世界へ、そして未来への問いかけ

2026年の Kaga Spa Trail Endurance 100 by UTMB は、プロフェッショナルな映像・写真を用いたSNS戦略を含め、もはや国内レースの延長ではなく、世界に誇れる一つの「ブランド」へと進化したと感じました。レースの運営もエイドステーションの充実度、コース設計も踏まえて去年から見違えるほどよくなり、まさにグローバル・スタンダードになったと言っても差し支えないでしょう。

昨年の「加賀スパ・ショック」は、日本のトレイルランニング界にとってはショック療法だったかもしれません。しかし、このショック療法のお陰で、日本の国際大会をグローバル・スタンダードにまで押し上げられ、そして日本人の底力を改めて感じさせてくれたと感じます。

もちろん、さらなる高みへの課題も残されています。

例えば、開催時期の検討です。6月は温泉街にとっての観光閑散期という地元の事情があるものの、ランナーの安全を最優先にするならば、梅雨や猛暑を避けた「5月開催」へのシフトは議論に値するでしょう。

また、トイレの利用マナーを巡る文化的摩擦に対し、多言語表示や段ボール製等の使い捨てゴミ箱設置といった、きめ細かな対応も今後の国際化には不可欠です。私が遭遇したのは、個室トイレで使用済みトイレットペーパーを流さずに、床に散乱していた事象。

日本人にとっては意外と感じるかもしれませんが、トイレットペーパーを便器に流せる国は、アジアでは日本を含めて数カ国しかないのが現状です。これは本大会に限った話ではなく、今後国際化する日本のトレイルランニングレースの共通の課題と言えます。

しかし、わずか一年でこれほどの転換を成し遂げた運営チームは、この大会の未来を確信させるに十分なものでした。

あなたは、逆境を乗り越え進化を遂げたこの美しい聖地で、次の「ランニングストーン」を手にする準備はできていますか？

「LOVE＆PEACE」。世界で最もこの言葉が似合う街、広島。その象徴である原爆ドームを道を挟んで見渡せる都市の中心部「ひろしまゲートパーク」が、今大会の舞台だ。

サッカースタジアムが隣接する都会のど真ん中から号砲が鳴り、ランナーたちは河川敷を駆け抜ける。驚くべきは、広島の中心地から程なく走り続けると、息を呑むような険しい稜線へと突入する「都市隣接型トレイル」としての圧倒的な近さだ。山頂から急勾配を駆け下りれば、そこにはコンビニ、ドラッグストア、学校など都市インフラの広がる日常が待っている。山奥へ深く分け入る従来のレースへのアンチテーゼとも言える、都市と自然がゼロ距離で交差する新たな物語が、ここ広島で産声を上げた。

辺境の山奥を脱却する「都市隣接型トレイル」の革命：新幹線から徒歩圏内の衝撃

トレイルランニング歴16年以上、海外レース歴10年以上の視点から見て、今大会が日本のトレイル界に一石を投じたのは、その驚異的なアクセシビリティにある。

• 都市インフラの活用： 会場は新幹線「のぞみ」の停車駅から公共交通機関ですぐ。大阪からならわずか1時間半でアクセスできる。

• 宿泊とバックアップ： スタート・フィニッシュ地点から徒歩数分圏内に、高級のリーガロイヤルホテル広島から、アパホテルのようなビジネスホテル、カジュアルなホステルやドミトリーまで多種多様な宿泊施設が揃う。さらに、周辺に豊富なアウトドアショップがあるため、装備の忘れ物があっても即座にカバー可能だ。

日本のオーガナイザーは「トレイル率」を重視するあまり、アクセスや宿泊キャパシティを犠牲にする「山奥至上主義」に陥りがちだ。今大会でもトレイルに入るまで約7kmのロード（河川敷）を走るが、これは都市の利便性を享受するための「必要なトレードオフ」である。100万人都市のインフラをフル活用するこのモデルは、競技の門戸を広げる大きな革命と言えるだろう。

河川敷のコースを走っていたときに、新幹線という高速鉄道が横切る光景は、世界的に見ても例はないと考える。

「エイドの物足りなさ」と安全管理：国際大会への大きな壁

一方で、2027年の本格的な国際化を見据えるならば、エイドステーションの質には厳しい注文をつけざるを得ない。

• エネルギー不足とバリエーションの欠如： 提供されたおにぎりはコンビニサイズの2/3程度で「1人1個まで」という制限。100kmや50kmの過酷な行程に対し、カロリーベースで明らかに不足していた。

• 食の多様性とアレルギー対応： 現場ではバナナが提供されていたが、バナナアレルギーを持つランナーへの代替案が乏しいなど、リスク管理の甘さが見えた。

• 「広島」という資産の未活用： 広島焼き（お好み焼き）、もみじ饅頭、レモンケーキ。世界的な知名度を誇る地元の食が一切並ばなかったのは、大会の魅力を削ぐ「もったいない」の一言に尽きる。

• 海外スタンダードの導入： 台湾、香港、中国などのアジア圏のレースでは温かいカップ麺や粥が常識だ。これらはエネルギー、水分、塩分を同時に補給できる「マストアイテム」であり、国際化には不可欠な要素である。

大会側からはエイドステーションでは「一定数は提供する」といった表記があったため、私自身は「いつも以上に行動食は持って走るべきだ」と考えて800kcalのリザーブを持って走ったのは正解だった。

しかしながら、他国のレースと比較するとエイドの物足りなさというのは、大き課題だと感じている。少なくとも、おにぎりだけでなく、パン類やポテトチップス、チョコレートといった品揃えは拡大すべきだろう。

2,000人の募集に対して「700人」という現実

当初の募集定員2,000名に対し、実際に出走したのは約700名。この大幅な定員割れの背景には、深刻なブランドパワーの低下がある。

かつては「広島湾岸トレイルラン」として親しまれていたが、前運営会社およびトレイル管理団体との軋轢、商標権トラブルなどにより、新しい運営体制へ移行を経て「HIROSHIMA TRAIL 2026」への名称変更を余儀なくされた。さらに、大会を牽引してきた「名プロデューサー」の不在が、ランナーの期待値を下げたことは否めない。

カテゴリー別の内訳を見ると、20kmコースに300名以上が集中しており、現状は「初級者・カジュアル層」に支えられていることがわかる。皮肉にも、この少ない参加人数だったからこそ、ボランティア不足などの運営課題が表面化し、破綻せずに済んだという「不幸中の幸い」的な側面もあった。

ボランティアに関しては、現場のスタッフたちはプロフェッショナル意識が高いと感じたものの、2000人規模の大会を考えると少ないと感じた。

ボランティアの確保の難しさは、本大会に限った話ではなく、日本のトレイルランニング界全体の課題であるが、広島という大都市であれば、トレイルランニングや登山系のボランティアだけでなく、企業スポンサーからの支援や学生コミュニティ確保も地方よりも容易なはずだ。更に他の地域（関西、九州、四国など）からの支援もあると良いのではと考える。

参加人数が少なかった影響もあるのか、メイン会場の盛り上がりに欠けていたのは気になるところ。特に、スポンサーや地元企業のブースがなかったのは残念に感じた（アミノバイタルだけが小さなテントの出店があった程度）。レース会場は、ワクワク感を出す演出は、国際化にあたっては必須ではと考える。

必携品の「曖昧さ」と「トイレ隠し」：運営のプロ意識に突きつけられた課題

100kmの部で発生した、装備チェックによる数十人の失格騒動は、運営のコミュニケーション能力とプロ意識の欠如を露呈させた。

混乱の火種は、必携品である防寒用長袖シャツ（綿素材や薄手のアンダーウエアは不可） という曖昧な定義だ。ユニクロのヒートテックのような薄い素材と、フリースや厚手のサーマル層との境界線が示されなかった。

レース当日、柳瀬キャンプ場（75.9km地点） において装備チェックが行われたのだが、その際20名以上のランナーが、防寒用長袖シャツではなく、ソフトシェルを持参していたようで、この結果、多くのランナーがDSQを余儀なくされた。

ソーシャルメディア上では、この件に関して話題になっており、「大会側が明確な基準を明文化すべきだった」「前日の装備チェックで、これもチェックすべきだった」「そもそも、トレイルランナー側がソフトシェルも可能だと解釈したこと自体、夜間の山を危険性を軽視している」といった賛否両論が沸き起こっていた。

筆者は、この表記が曖昧だと感じたため、事前に詳細を問い合わせた。しかしながら、運営からの回答は『各自で判断してください』という突き放したものだった。安全管理の根幹を成すルールにおいて、基準の提示を拒むのは不親切を通り越して不安を煽る行為だ

国際的な視点で見れば、スイスの Eiger Ultra Trail では「Mサイズで180g以上の重量」という数値基準があり、オーストラリアの大会では「疎水性のある素材（メリノウール、PVCなど）、ライクラ素材不可」と明文化されている。

海外のレースのように、必携装備品の詳細な要件を明文化することで、ランナー自身の安全を確保できる上に、装備チェックをする側も、属人的な判断がなくなり、公平な視点でチェックすることができる。

さらに、驚くべきは「公平性を期すため、トイレの場所を事前に開示しない」という運営の姿勢だった。衛生環境の把握はランナーの体調管理に直結する。こうした「情報の秘匿」は、参加者の安全よりも管理側の論理を優先する未成熟さの表れであり、一刻も早い改善が必要だ。

（※トイレ問題に関しては、後日訂正があったものの、レース前における、大会運営とのやり取りは非常に残念に感じた）。

参考リンク

Mandatory Gear - Ultra-Trail Australia by UTMB

Mandatory gear lists for UTAMiler, UTA100, UTA50, UTA22 & UTA11

2027年、広島は「世界のHIROSHIMA」へ。国際化への期待と危機感

しかし、伸びしろは大きい。中国の「大連100」や韓国の「SEOUL 100」のように、都市部を起点としながら成功している例がある。広島もこのポテンシャルを活かせば、アジアを代表するレースになれるはずだ。

今、オーガナイザーがすべきは海外への視察だ。特に、来月開催される中国の「大連100」は、都市部から大連の裏山へ入るコースレイアウトが広島と酷似しており、ボランティアの熱量、エイドステーションメニューを含め学ぶべき点が多い。

また、台湾の「フォルモサトレイル」や「XTrail Kenting by UTMB」のような、ランナーの心を掴む演出も参考になるだろう。昨年の「加賀スパトレイル」の失敗を他山の石とし、日本を代表する大会としての矜持を見せてほしい。

結び：アーバントレイルこそ、日本のトレイルの新しい選択肢

広島の自然、文化、歴史、そして人々の想いが交差する「HIROSHIMA TRAIL」。都市の喧騒からすぐに険しい稜線へと駆け上がるこの特別な体験は、日本のトレイルランニングがもっと「自由」で「開かれた」存在になれる可能性を示唆している。

この広島モデルは、他の都市にも応用ができる。日本は、都市と山との近さが一つの特徴であり、そしてそれを縫うような形で新幹線が通っている。日本の圧倒的都市インフラとトレイルの結合は、日本の今後のトレイルランニングイベントの一つの雛形になるだろう。

特に神戸や京都はポテンシャルの塊だと感じる。神戸は、例えばハーバーランドをメイン会場と据えれば、「海から山へ」のようなレースも可能だ。神戸は、広島以上のポテンシャルがあり、大都市・大阪が隣接している上に、昨年神戸空港の国際化も果たしていて、アジア近隣諸国からのアクセスも向上している。

今回、私が提示した HIROSHIMA TRAIL の山積する課題は、裏を返せば進化の余白だ。「広島の新しい伝説」を本物にするために。運営には、都市インフラにふさわしい「プロフェッショナルな管理体制」を期待したい。

広島の挑戦が「本物」になるかどうかは、おそらく2026年晩夏〜秋に予定されている正式発表の内容にかかっている。一ランナーとして、この「一石」が波紋となって日本のトレラン界をより良く変えていくことを切に願っている。

導入：南国の風に誘われて

トレイルランナーにとって、海外のレースは常に「未知への憧れ」と「完走への不安」が交錯する特別な舞台です。特に、その土地の第一回大会となれば、エバンジェリストとしての期待感は一層高まります。2026年3月8日、私は台湾で初めて開催されたUTMBワールドシリーズイベント「XTrail Kenting by UTMB」のスタートラインに立っていました。

私にとって、この地を訪れるのは今回で3回目。リゾート地・墾丁（Kenting）の空気感は知っているつもりでしたが、UTMB ブランドを冠した今回は、これまでとは違う特別な熱気に包まれていました。

当日の気温は25〜26度。日本はまだ冬の余韻が残る季節ですが、現地は5月下旬から6月並みの初夏の気候です。しかし、空は程よく曇り、何より南国特有の強い風が吹き抜けていたことが幸いしました。この風がなければ、日本の冬から飛んできたランナーには過酷な環境になっていたでしょう。この「熱気と風のコントラスト」こそが、海外レースの醍醐味であり、最初の心地よい洗礼でした。

日本とは決定的に違う「フェス」としてのレース文化

台湾のトレイルランニングシーンに触れるたびに感じるのは、レースが単なる競技ではなく、一つの「フェス」として成立していることです。日本の大会が持つ、規律正しくストイックな「スポーツ大会」という雰囲気も私は好きですが、台湾の盛り上げ方は非常にエネルギッシュで、ランナーを主役にする演出が実に巧みです。

私はこれまで「GO ASIA TRAIL」を通じて、Formosa Trail や Explore Your Backyard といった台湾の主要なレースを歩んできましたが、今回の Kenting もまた、期待を上回るハートフルなものでした。スタート前の高揚感、そしてゴール後まで続く力強い出迎え。運営とコミュニティが一体となって楽しむ姿には、理屈抜きに「走ってよかった」と思わせる体温が宿っています。

一種のフェスみたいな感じかな。日本だとどっちかというと真面目な感じのレースが多くて……台湾は盛り上げるのが非常にうまい。

この言葉に集約されるように、彼らのホスピタリティは言語の壁を軽々と越えてきます。それは、ベテランランナーであっても改めて初心に帰らせてくれるような、純粋なエネルギーに満ちているのです。

エイドステーションの常識を覆す「アイスキャンディ」の誘惑

今回参加した 25km カテゴリーには、3つのエイドステーションが設置されていました。内容は非常に充実しており、台湾らしい「鍋貼（焼餃子）」や「香腸（台湾ソーセージ）」が振る舞われるなど、文化的な彩りも豊か。暑さゆえに熱い食べ物には手が伸びにくい面もありましたが、フルーツ、黒松沙士（シップの香りのするコーラ）、舒跑（台湾のスポーツ飲料）といった定番の補給食も完璧に揃っていました。

しかし、トレイル歴15年以上の私に、かつてない衝撃を与えたのはゴール手前 3km 地点、最後のエイドでの出来事でした。なんと、そこで提供されていたのは「アイスキャンディ」だったのです。

当初、残り 3km なら立ち止まらずに駆け抜けようと考えていました。しかし、エイド全体の異様な盛り上がりに引き寄せられるように足を止めると、そこには冷たいご褒美が待っていました。灼熱のトレイルで火照った身体に、氷の冷たさが染み渡る感覚。このサプライズは、肉体的なリカバリー以上に、心理的な幸福感を一気に引き上げてくれました。エイドスタッフと笑い合いながら味わったその味は、長年走ってきた私にとっても、忘れがたいドラマチックな体験となりました。

成長痛としての「輸送課題」と、運営の驚くべき柔軟性

素晴らしい大会クオリティの一方で、今後の飛躍に向けた「成長痛」とも言える課題も見えました。それは、高雄（左営駅）から現地までの輸送能力のミスマッチです。

新幹線の発着駅である左営駅から現地まではバスで3時間弱。しかし、30分に1本の運行で、1台36人乗りという公共交通機関のキャパシティは、2800人のランナーを運ぶには明らかに不足していました。私自身、午前11時にバス停に到着したものの「2時間半待ち」と告げられ、ようやく 13:30 のバスに乗れたのは、ベテランとしての経験を持ってしても厳しい時間でした。※バス停に到着した時間がお昼前ということもあり、近くでランチが食べられたのは幸いでした。

特筆すべきは、大会後の運営側の反応です。私が自身の Threads アカウントでこの輸送課題について触れたところ、即座に運営関係者から「来年は選手専用のシャトルバスを運行する。だからぜひ来年も来てほしい」という前向きな返信が届いたのです。組織の若さと、フィードバックを即座に改善へと繋げる柔軟性は、この大会が今後アジアを代表するレースへと進化していくことを確信させてくれました。

装備と戦略：寒暖差を乗りこなす秘訣

日本の冬から台湾の夏へ。20度近い気温差に対応するため、今回私が頼ったのが「ALIVAL」という濃縮ナトリウム・カリウムの原液サプリメントです。暑さによる発汗で失われるミネラルを効率よく、かつ高濃度で補給できたことで、終盤にハムストリングが痙攣しそうになった際も、深刻な事態を回避して完走に漕ぎ着けることができました。冬の体から夏の体へ切り替わっていない時期の遠征には、こうした「原液」タイプの補給が強力な武器になります。

また、レース後、普段は「荷物を増やしたくない」と冷静な私も、ゴール後の高揚感には勝てませんでした。迷わず購入したのは、大会公式アロハシャツ（1800台湾ドル／約9000円）。白、ピンク、紫の3色展開でしたが、リゾート地なら映えるであろうピンクや紫をあえて避け、日本でも日常的に使いやすい「白」をチョイスしました。スマートフォンのVisaタッチで決済を済ませたその瞬間、この大会の一部になれたような特別な満足感を得られたのは、現地の熱狂がそうさせたのかもしれません。

結び：次なる挑戦、50kmの地平へ

「XTrail Kenting by UTMB」は、単なるコースの良し悪しを超え、台湾の文化とコミュニティの熱量を全身で浴びることができる稀有な大会です。運営スタッフの若々しいエネルギーと、ランナーを鼓舞するフェスのような空気感は、一度味わうと癖になります。

今回の25km走破を経て、私の視線はすでに来年の50kmカテゴリーへと向いています。より過酷な暑さの中で、どんなドラマが待っているのか。もしあなたが、言葉の壁を越えて全身で「楽しさ」を感じたいなら、来年のスタートラインに立ってみませんか？

20度以上の気温差を克服し、ゴール前で味わうあのアイスキャンディの味は、あなたのトレイルランニング史に刻まれる特別な記憶になるはずです。

きっかけは、ちょっとした違和感だった

「日本は、第3次トレイルランブーム」という言葉を、最近よく目にするようになった。

メディアの記事を読むと、抽選倍率4倍の人気レース、海外ブランドの相次ぐ旗艦店オープン、山を走る若者がファッション誌に登場——そんな明るい話題が並んでいる。確かにここ数年で、山に来る人の雰囲気は変わった。若い人が増えた。女性の姿も目立つようになってきた。

だけど同時に、こんな現実もある。

10年以上続いた地域の大会が、ひっそりと幕を閉じる。ボランティアが集まらない。運営者が高齢になって、次の担い手がいない。エントリーは瞬殺で埋まるのに、その熱狂を支える仕組みが追いついていない。

「ブームだ」と言われるたびに、どこか釈然としないものを感じていた。盛り上がっているのは確かだ。でも何が起きているのかを、きちんと整理した情報がない。

そこでこのレポートをまとめることにした。

何を調べたか

タイトルは「第3次トレイルランブーム——データと構造で読み解く、日本と世界の山岳ランニング市場」。

「ブーム」という言葉を、できるだけ感覚や印象ではなくデータで検証することを意識した。同時に、数字だけでは見えてこない構造的な問題——なぜ女性参加率が世界と比べて低いのか、なぜ大会の二極化が起きているのか、海外と日本で何が違うのか——についても深掘りしている。

主なテーマは以下の通りだ。

• 第1次・第2次・第3次ブームの歴史的比較

• 国内主要大会のエントリー競争率と世界の競技人口データ

• HOKAやSalomonなど主要ブランドの業績と市場動向

• 女性参加率が世界平均38%に対して日本が約20%にとどまる理由（公的調査データによる構造分析）

• 大会の二極化：廃止・休止が進む草の根大会の実態

• UTMBグループ・中国・日本の「大会運営の資本構造」国際比較

特に女性参加率の分析には力を入れた。「時間がない」「育児が忙しい」というよくある説明が、実は限定的である可能性を示す調査データがある。笹川スポーツ財団と仙台大学の日豪比較研究によれば、スポーツ継続の最大の規定要因は「周囲が励ましてくれるか」という文化的な環境にあるという。これは構造の問題であり、個人の話ではない。

このレポートを書いた背景

私自身、トレイルランニングを長く走ってきた。レースに出たこともあるし、ボランティアスタッフとして大会を支えたこともある。

その経験から感じてきたのは、このスポーツのコミュニティが持つ熱量と、それを支えるインフラの脆弱さのアンバランスだ。ランナーの熱狂はある。でも大会を持続させる仕組み、女性や若者が入ってくる入口、競技人口を把握する統計——そのどれもが、欧米や中国と比べると整っていない。

「第3次ブーム」が本物の定着につながるかどうかは、この裏側の構造が変わるかどうかにかかっていると思う。

レポートを書きながら、海外の状況を調べることで見えてきたこともあった。UTMBグループがIRONMANとの提携でどれほどの規模のビジネスになっているか。中国でトレイルランのレースが10年で50倍に増えた背景に何があるか。日本が「3つの資本モデルのどれも持っていない」という現実。

これは批判ではなく、現状認識だ。現状を知ることなしに、次の一手は考えられない。

こんな人に読んでほしい

• トレイルランニングを走っている、あるいは興味を持っている方

• 大会の運営に関わっている方、これから関わりたい方

• スポーツビジネス・アウトドア業界に関心がある方

• 女性のスポーツ参加やジェンダーギャップについて考えている方

• 地域スポーツや地域振興に関わる行政・NPOの方

専門家向けの論文ではなく、関心を持つ人なら誰でも読めるように書いたつもりだ。データには出典を明記し、推計値と実測値は区別した。わからないことはわからないと書いた。

最後に

このレポートをまとめてみて、改めて感じたのはデータの少なさだ。日本のトレイルランニング競技人口を把握した調査は、最後が2014年。それ以来10年以上、公式の数字がない。

ブームだと言われても、規模を測る物差しがない。投資する根拠が作れない。問題の深刻さを説明できない。

このレポートがそのギャップを少しでも埋め、コミュニティの中の誰かの「次の一手」につながれば、書いた甲斐があったと思う。

レポートのダウンロード

本文はPDFでダウンロードできる。全7章、約12ページ。

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皆さんこんにちは、GO ASIA TRAILの堤です。

今日は、最近私が取り組んでいるエクササイズ「プライマルムーブメント」について、皆さんにシェアしたいと思います。

トレイルランニングや日常のトレーニングをより効果的にするために取り入れてみたところ、肩こりや腰痛の改善から走りのパフォーマンス向上まで、驚くほどの変化を感じました。この記事では、プライマルムーブメントの基本を正しく解説した上で、私の個人的な体験を交えながらお話しします。もしあなたがデスクワーク中心の生活を送っていたり、体の柔軟性や連動性を高めたいと思っているなら、ぜひ参考にしてみてください。

プライマルムーブメントとは？

プライマルムーブメント（Primal Movement）は、人類が進化の過程で自然に獲得してきた本能的で基礎的な動きを再学習・実践するトレーニング方法です。具体的には、赤ちゃんの発達段階や動物の動きを模倣したエクササイズで、ハイハイ（crawling）、四つん這い（beast hold）、スクワット、ランジ、ツイスト（回転動作）、プッシュ、プル、ベンド（曲げ）、ジャンプ、ヒンジ（ヒップヒンジ）などの7つの基本パターンを中心に構成されます。これらは、私たちの祖先が狩猟や移動で日常的に行っていた動きを基にしています。

主な目的は、体幹の強化、柔軟性・可動域の向上、身体意識の改善、そして日常生活やスポーツに必要な機能的な動きの効率性を高めることです。現代の生活では、座りっぱなしのデスクワークや直線的なトレーニング（例: ジムでの上下・前後の動作）が主流ですが、これにより体本来の連動性が失われがち。プライマルムーブメントは、そんな「眠った潜在能力」を引き出し、機能的な強度やコーディネーションを養います。利点として、痛みの軽減（特に肩、腰、膝）、姿勢の改善、怪我の予防、全体的なモビリティ向上などが挙げられます。研究や専門家によると、これはヨガやカリステニクス（自重トレーニング）と似た要素を持ちながら、より原始的で実用的です。

日本では「アニマルフロー（Animal Flow）」という名称で知られることが多く、アニマルフローはプライマルムーブメントの具体的なプログラムの一つ（商標登録されたエクササイズ）として位置づけられます。例えるなら、格闘技というジャンルの中にK-1やRIZINのような特定のイベントがあるような関係ですね。どちらも動物の動きを取り入れたフロー（流れのあるシーケンス）が特徴で、初心者でも始めやすいです。

私がプライマルムーブメントに出会ったきっかけ

私がこのエクササイズに出会ったのは、2025年の9月頃。YouTubeのおすすめ動画がきっかけでした。私自身、トレイルランニングをメインに、筋力トレーニングやHIIT（高強度インターバルトレーニング）、ヨガ、ストレッチ、筋膜リリースなどを日常的に取り入れていました。体ケアはそれなりに意識していたつもりですが、何か新しい刺激が欲しかったんです。

そんな中、出てきたのがこの動画：5 Primal Movements That Fix 95% of Your Problems。動画では、以下の5つの基本的なプリマルムーブメントが紹介されていて、それぞれのデモンストレーションと利点が詳しく説明されています：

1. Beast Hold: 四つん這いで膝を少し浮かせてホールド。コアと肩の安定性を高め、深部のスタビライザーを活性化。

2. Kick Through: ビーストポジションから脚をキックして回転。脊柱の回転を回復し、クロスボディのコントロールを向上。

3. Deep Squat Flow: 深いスクワットから前屈へ移行。股関節の回転と足首のモビリティを改善し、下半身の硬さを解消。

4. Crawling: ビーストポジションで這う動き。肩甲骨を強化し、ヒップとコアの連動を再構築。

5. 90-90 Hip Flow: 90度に曲げた脚でヒップリフト。股関節の内・外旋を高め、膝や背中の問題を軽減。

「95%の問題は、５つの原始的な動きで解決できる」という刺激的なタイトルに惹かれて、面白そうだなと思い、すぐに試してみたところ、わずか2〜3回で肩周りや腰の連動性が劇的に良くなったんです。それ以来、Primal Movement はほぼ毎日続けています。動画のアドバイス通り、週1〜2回のルーチンから始め、強度を徐々に上げていくのがおすすめです。

日常と仕事への効果：デスクワークの救世主

私の本業はソフトウェアエンジニアなので、1日中デスクに座りっぱなし。肩こりや腰の張り、時にはぎっくり腰になることもありました。Flexispotの電動昇降デスクを持っているのに、立つのが面倒でほとんど座っていました（笑）

でも、プライマルムーブメントを取り入れてから、状況が一変。肩や腰の痛みが大幅に減り、逆に立って仕事をするのが楽になりました。もちろん休憩時は座りますが、立つ時間が自然に増え、体全体の血流が良くなった気がします。むしろ積極的に立ってデスクワークしている事が多いかもしれない。

これは、プライマルムーブメントが回転動作や這う動きを通じて、体全体の連動性を高めるからだと思います。従来のストレッチは一時的な柔軟性向上に留まりますが、プライマルは「人間本来の動き」を目覚めさせるので、持続的な効果が期待できます。現代生活で失われやすい深部の筋肉や関節の可動域を活性化する点が、ストレッチ以上の魅力ですね。

トレイルランニングへの影響：走りが変わった

ランニングやトレイルランニングでも、大きな変化を感じました。特に、肩甲骨や肩周りの可動域が広がり、腕振りがスムーズに。股関節の柔軟性も向上したおかげで、走りの効率が上がりました。下半身だけでなく上半身の状態が良いと、呼吸がしやすくなり、長距離でも疲れにくくなります。

2025年の秋から続けているおかげで、2025年はトレーニング全体でブレイクスルーが起きた年になりました。筋力向上というより、体の連動性が鍵。ジムでの直線的な動作（上下・前後）では得られない、回転や多方向の動きが体を「目覚めさせた」感覚です。

なぜプライマルムーブメントをおすすめするのか？

プライマルムーブメントの最大の魅力は、誰でも始めやすいこと。

道具不要で、家や公園で実践可能。初心者は動画の5つの動きからスタートし、よりステップアップしたいのなら、国内でアニマルフローのクラスを探すのも良いでしょう。ただし、正しいフォームが大事なので、信頼できるソースから学んでください。怪我のリスクを避けるため、最初は短時間から。

私が一番参考にしているチャンネルは「smoov」さんの動画で、彼はアメリカで Primal Movement をはじめとした、モビリティワークアウトを顧客に教えている方です。初級から中級者ぐらいまでのエクササイズも取り揃えており、短い10分ぐらいのセッションから30分ぐらいのセッションまで取り揃えていますので、皆さんの目的に応じて選択できるんじゃないかなと思います。

特に私が好きなセッションはこちらです。

私のようにデスクワーカーやランナーにとって、日常の機能性を高める最適なツールです。体が本来持つ潜在力を引き出せば、日常生活からスポーツまで、すべてが変わります。

ちなみにここ1、2週間は、自分でトレイルランニングやマラソンにマッチしたワークアウトセッションを自ら開発しているところでして、それを最終的には朝のルーティンに取り込めたらいいかなと思って、試行錯誤しています。

皆さんもぜひ試してみてください！ 質問があればコメントお待ちしています。GO ASIA TRAILの堤でした。

皆さんは、日頃から生成AIを活用されているでしょうか？

私は、日常業務として、コード生成からアーキテクチャ思案における壁打ちといったプロフェッショナルな分野での利用はもちろんのこと、Nano Banana での絵やイラストを描いたり、あと当サイトにおけるブログ記事作成における支援にも活用している。毎日使っていると行っても過言ではないでしょう。

そして、最近ではランニングの分野においても活用を始めてみた。生成AI（GeminiやChatGPTなど）を日々のトレーニングに取り入れてみて、驚くほど役立つ上に、面白いとか感じたため、その体験をシェアしたいと思う。まるで仮想的なパーソナルトレーナーがいつもそばにいるような感覚で、フォーム改善や疑問点に関してフィードバックしてくれている。

私のシューズ遍歴とフォームの変化

長年、ゼロドロップやミニマルシューズを愛用していました。自然な着地を促すこれらのシューズは、足の筋肉をしっかり使って走れるのが魅力です。でも、2020〜2023年頃、デカトロン（Decathlon）のアンバサダーをしていた時期に、どちらかというと、クッション性の高いシューズをメインに履いていました。デカトロンのシューズはコスパが抜群ですが、ゼロドロップのモデルはなく、ハイクッション寄りのものが多かったんです。

アンバサダー期間が終わって再びAltraやTopo Athleticのゼロドロップシューズに戻したら、日常のジョギングでは支障はなかったのだが、レースや長距離走でふくらはぎの痛みや違和感が出てきました。

原因は、数年間のハイクッションシューズでストライド（歩幅）が長くなり、オーバーストライド気味になったことことではないと考えている。これは、スマートウォッチで取得しているメトリクスを分析してもそういった傾向になっていることがわかっている。

着地時の衝撃吸収に頼りすぎて、ふくらはぎやアキレス腱への負荷が変化したようです。ゼロドロップに戻すと、急にふくらはぎが伸ばされる状態になるので、痛みが出やすいのはよくある話だそうだ。

生成AIに相談して得た洞察と改善策

生成AIを活用すること。日々のランニング後の感想（「20kmのトレイルレースだったが、ふくらはぎが張ってしまった」「蹴らないフォームってなんですか？」など）をAIに入力してフィードバックをもらうんです。

例えば：

• 走った距離、ペース、シューズの種類

• 感じた違和感（ふくらはぎの痛み、着地の位置など）

• 過去のデータ（GarminやStravaのログをテキストで共有）

• 気になったことを質問など

これを Gemini に流し込むと、科学的な根拠に基づいたアドバイスが返ってきます。「ピッチを180 SPM（steps per minute）前後に上げてみてはどうか？ ストライドが長くなりがちなハイクッション習慣の影響かも」と指摘されて、納得した。

180 SPMは、多くのエリートランナーが基準とする効率的なピッチで、接地時間が短くなり負担が分散されるそうだ。私は、スマートウォッチのメトロノーム機能を使ってピッチを意識するようにしました。

さらに、フォーム改善のために、どのようなドリルやトレーニングをすべきかを相談したところ、以下のような内容を提案された。

ドリル名効果アンクルホップ足首のバネを強化し、反発力を高めるワンハンドレッドアップ（100アップ）着地と膝上げのリズムを整える定番ドリルシングルレッグデッドリフトハムストリングスと安定性を強化エキセントリックカーフレイズふくらはぎの低下性収縮を鍛えて耐久力アップ壁を使った引き上げドリル「引き上げるだけ」の感覚を養う最強のドリル。地面を蹴れない状況を作り出す

まだまだ、やり始めた段階であるので改善の実感は少ないのですが、いま一番感じているのは、ピッチ走法に切り替えることで、ゼロドロップシューズの良さが活きていると実感している。

最初は、低ドロップシューズ（3mm～6mm）に買い替えようかとも考えていたのだが、足の痛みというのは何らかのお告げだと思い、生成AIにカジュアルに聞いてみたら、そこからずっと２週間ぐらい経過している。

皆さんにもおすすめしたい理由

生成AIは24時間いつでも相談でき、個人のデータを蓄積してより精度の高いアドバイスをくれます。

• 日々のログを共有 → トレーナーみたいに分析

• 月1回の振り返り → 進捗をまとめてくれる

• 新しいドリルやストレッチの提案 → 動画リンクまで教えてくれる

もちろん、AIは医師や本物のトレーナーの代わりではないが、バーチャルコーチとしてすごく便利だ。

皆さんも、走った後の感想をAIに投げてみてください。意外な発見があるかも！私はこの方法を続けながら、次のレースに向けてフォームを磨いています。いろいろ発見があったり、少しずつ改善している点を感じると楽しくなる。

オープンソースではあるが、Strava の MCP サーバーが存在しているようなので、これを活用してStrava で同期されたデータと生成AIを直結させて、更に細かなメトリクスを分析するともっと面白い洞察が得られるかもしれないので、これは冬の自由研究としてやってみたいと思う。

Strava MCP Serverでスポーツアクティビティーにアドバイスをもらおう | DevelopersIO

何か質問があればコメントください。一緒に走りをアップデートしましょう！ 🏃‍♂️

GO ASIA TRAILを運営しております堤です。

2025年10月のサイトリニューアル後、デザインをさらに見直し、サイトの方向性も明確にしました。

デザインの変更について

サイトデザインを全面的に見直しました。ミニマルなデザインに仕上げています。モノクロで、誰が見ても美しく感じられるよう設計しています。以前のデザインは、既存のオープンソースのWebサイトテンプレートをベースにしたもので、情報が過多で見づらく、美しさの面でも改善の余地がありました。試行錯誤の末、要素を削ぎ落とすミニマリストのアプローチを採用し、このスッキリしたデザインを実現しました。デザイン案は Gemini 3.0 Pro で複数パターンを生成し、エンジニアの視点でブラッシュアップを重ね、現在のデザインを完成させました。

また、このミニマルなデザインに関しましても、実は当サイトのコンテンツの方向性を定義づけるための大きなフレームワークだと考えております。入口であるトップページはシンプルであるべきで、またコンテンツ本体である記事は、読むことを集中できるデザインにしております。これに応じて、お伝えするコンテンツも、より研ぎすまれたものになっていくと思います。

タグラインとブランドステートメントの策定について

次に、サイトの方向性を定義付けるものとして、キャッチコピーやステートメントが必要かと思いまして、設定しました。サイトリニューアルした後も、なかなかどういう方向性でサイト運営をしていくかというのはちょっと悩んではいたんですけども、振り返りを通して、定義付けました。これが、サイトトップページのヒーローエリアにかかれているこのタグライン（Tagline）とブランドステートメント（Brand Statement）です。

• Tagline : JOURNEY THROUGH ASIA

• Brand Statement: 競わない、急がない。アジアの風を感じて、旅するように走る。週末の冒険と、美味しい寄り道を楽しむトレイル・ウェブマガジン。

「旅をするようにトレイルを走る」——この考え方が、一番しっくりきました。レースで結果を追い求めるのではなく、自分らしく、自由に、人生を楽しむための過ごし方として。これが、この10年間の振り返りから見えてきたことです。実際、当サイトの過去10年間の記事を振り返ってみても、そのように辿ってきたことが分かりました。いわゆる「Connecting the dots」というやつですね。

一般市民ランナーの視点から、アジアと日本のトレイルランニングレースがどう映っているか——私の目を通して、これからもお伝えしていきます。

今後の提供コンテンツに関して

今後はブログだけでなく、ストック型・コレクション型のコンテンツも充実させていきます。

ブログ記事やソーシャルメディアは、フロー型（時系列）のコンテンツです。鮮度の高い情報を速報でお届けします。ソーシャルメディアは速報性が高く、ブログ記事ではより深く掘り下げます。一方、ストック型・コレクション型は固定ページで、ガイドや各種情報を随時更新していくものです。今月から年明けにかけて、いくつかのコンテンツを提供する予定で準備を進めています。また、文章だけでなく、音声や動画を使ったコンテンツの提供も考えています。

当サイトは試行錯誤を繰り返しながら、アジャイル開発のような形で常に進化してまいります。ぜひご期待ください。

本日は、Ultra Trail Ninghai by UTMB を主催している会社と代表について掘り下げたい。 Ultra Trail Ninghaiは、2013年より開催された大会で中国のトレイルレースでは草分け的存在。そして2023年には by UTMB のシリーズとして組み込まれたものの、３年後の2025年10月大会をもって by UTMB シリーズから抜けると発表。これは先日上げた 月刊GO ASIA TRAIL 2025.11号 - Ultra Trail Ninghai by UTMB の離脱 でも取り上げた内容だ。

その後、Ultra Trail Ninghai について調べてみたところ、この主催者の代表である薛乾曜が中国では有名なトレイルランニングの主催者でいわば網紅的な存在だ。そこで興味が湧いてきたため、深堀りの記事を作ってみました。

薛乾曜について

中国の山野を駆け抜けるランナーたちの足音が、静かな地方の村々を目覚めさせる。そこに一人の男の情熱が息づいている。上海穹景体育文化发展有限公司（英語名：Skyview Sport）のCEO、薛乾曜（Xue Qian Yao、愛称「大宝」）氏。彼は外資系企業のサラリーマンから、トレイルランニングイベントのパイオニアへ転身した男だ。2013年の小さな一歩が、12年後の今、UTMB（Ultra-Trail du Mont-Blanc）ワールドシリーズを沸かせ、地方創生のモデルを生み出した。今日は、そんな薛氏のストーリーを、インタビューや記事から紐解きながらお届けする。あなたも、この山野の呼び声に耳を傾けてみてほしい。

転機の富士山：情熱の火種

すべては、2013年4月の日本・富士山で始まった。薛氏は、当時外資系企業でプロジェクトマネージャーとして忙しい日々を送っていた。弟の影響でランニングを始めた彼は、2009年から国内外のレースに挑み続け、ついにUltra-Trail Mt. Fuji（100マイル=約161km）に挑戦。標高差9,000m超の過酷な山道を、雨と霧にまみれながら完走した。

フィニッシュラインで待っていたのは、レースディレクターの鏑木毅氏からの温かな抱擁。「あの瞬間、心が震えた。中国でも、こんな喜びを共有できるイベントをやりたい」――薛氏の言葉だ。この感動が、起業のスイッチを入れた。同年5～6月、彼は友人らと浙江省寧海県へ視察旅行へ。明代の旅行家・徐霞客の古道を辿る国家登山健身步道に魅了され、わずか数ヶ月で初のイベントを企画。79人規模の「寧海越野挑戦賽（Ninghai Ultra Trail Challenge）」が、2013年10月にスタートした。信号銃の代わりに村人の掛け声、補給食は手作りのお粥と漬物。計時機器すらなく、純粋な情熱だけが支えた草の根のレースだった。

この経験は、薛氏に「イベントは人々を繋ぐ公共財」という哲学を植え付けた。2015年のインタビューで、彼はこう語っている。「参加者と主催者の良性循環を生むことが大事。質の高いサービスで、スポンサーやメディアを呼び込む」。

泥濘の道を駆け抜けて：成長と試練

寧海レースは、初回の素朴さから急速に進化を遂げた。2014年までに100km部門を追加し、江南の竹林、茶畑、渓谷を巡るコースがランナーを魅了。参加者は数百人へ膨れ上がり、薛氏は会社員を辞めて穹景体育を正式設立した。並行して、千島湖マラソン（Qiandao Lake Marathon）や玉龍雪山スーパー越野チャレンジを立ち上げ、「湖乱跑」という遊び心あふれるブランドでロードランニングも展開。江浙沪地域の自然を活かしたイベント群は、都市部のプロフェッショナル層をターゲットに、自由と美学をテーマにした。

しかし、道のりは平坦ではなかった。2016～2017年の資金危機では、キャッシュフローが底をつき、従業員のモチベーション低下に直面。COVID-19禍では玉龍雪山イベントを中止せざるを得ず、2020年の個人ランニング距離はわずか3,500kmに激減した。2021年の甘肃白銀山地レース事故（21人死亡）後、国家体育総局のイベント中止令で業界全体が凍りついた中、薛氏は「リスク管理が組織者の核心」と強調。衛星通信や高地救助チームの投資を進め、寧海レースを低姿勢で継続した。

薛氏の哲学は、こうした試練で磨かれた。「化繁为简、认认真真（複雑を簡素に、真剣に）」。2025年のインタビューで、彼はこう振り返る。「イベントは精神文化製品。思い出に残るのは喜びだけ。結果に執着せず、心を生むように真剣にやる」。ステークホルダー（政府・村民・スポンサー）との忍耐強い調整、選手の安全第一、環境保護（炭素中和の実現）が、彼の運営の鍵だ。

国際の舞台へ、そして新たな章

2023年、寧海レースは中国本土初のUTMBワールドシリーズ認定イベントに。参加者は4,800人（36カ国・地域）に達し、2024年には105km部門で8人がコース記録を更新。経済効果は計り知れず、民宿収入が農地収入の10倍超になる地方創生モデルを生んだ。UTMB創業者キャサリン・ポレティ氏からも「寧海の文化的深みはトップクラス」と絶賛された。

しかし、2025年10月の大会を最後に、UTMBワールドシリーズからの離脱が発表された。3年間の協力でグローバル基準を達成したものの、薛氏は「エキサイティングな新章」を予告。独立したイベントとして、寧海の独自性をさらに追求するのだろう。薛氏の目標は変わらない――「アジアで最も競争力あるオフロードイベント会社になる」。

薛乾曜の遺産：あなたも山野へ

薛乾曜のストーリーは、単なる起業譚ではない。サラリーマンの日常から、山野の自由へ飛び込んだ一人の男が、中国のトレイルランニング文化を築き、地域の未来を照らした証だ。彼の言葉を借りれば、「一日真剣に、一日やる」。あなたも、寧海の古道を想像してみて。泥濘のトレイルが、人生の新たな道筋を示してくれるかもしれない。

このストーリーに触発された？ 寧海レースの参加を検討中の方、薛氏のインタビューを深掘りしたい方は、コメントで教えてください！今後も、彼のことや Ultra Trail Ninghai の今後の動向については、引き続き追って行きたいと思う。

参考文献:

深访 ▎薛乾曜：我发现我非常喜欢组织比赛这个行业 | 橙光线

www.cgxmanagement.com

薛乾曜：那些看上去“湖乱跑”的赛事，都是一本正经做起来的｜我是赛事人 | 橙光线

www.cgxmanagement.com

8人破赛道纪录！宁海越野挑战赛收官

36个国家和地区的4800余名越野跑爱好者报名参加本次比赛，在体验宁海赛道的同时争夺UTMB总决赛“直通卡”。据主办方统计，2024宁海越野挑战赛共有8人刷新105公里组的赛道纪录。105公里、60公里组别的…

www.sohu.com

人物 | 越野界之“大宝”——赛事主理人薛乾曜专访

似乎每个人的朋友圈里总有一个外号叫“大宝”的朋友存在，而这位大宝你们认识么？

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12岁的宁海越野赛，给乡村振兴跑通了一条「山野路径」_腾讯新闻

作者 | 肖西西 编辑 | 小熊猫 图片 | 宁海越野挑战赛凌晨五点，浙江宁海的西门城楼飞檐浸入氤氲雾气，黛色山峦环抱小城。徐霞客古道上，跑者头灯穿透晨雾，暖黄光束沿茶田起伏。10月19日，这片山野将再次因2025年宁海越野挑战赛而沸腾。谁能想到，十二年前的这里甚至没有一声正规的发令枪响。2013年，首届宁海越野赛带着十...

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この記事は公開情報に基づくものです。最新情報は公式サイトで確認を。

先月は前半までは最高気温30度近く記録する日もあったものの、後半はすっかり20度以下となり、秋らしい気候になりました。ただ、寒暖差が激しいので、私は少し体調を崩しました。

さて、2025年10月は、アジアのトレイルランニング界における「地殻変動」の月として記録されるでしょう。レースシーンでは、UTMBワールドシリーズがインドネシアという巨大市場への進出に成功した一方で、ATM（アジアトレイルマスター）がシリーズ決勝の台風によるキャンセルという未曾有の危機に直面し、両シリーズの明暗が一時的に分かれました。しかし、そのUTMBも中国の主要レース「Ultra-Trail Ninghai」が2025年大会を最後にシリーズからの離脱を発表するなど、アジアにおけるシリーズ覇権の行方は一筋縄ではいかない複雑な様相を呈し始めています。Ultra Trail Ninghai の UTMB 離脱は、今後の日本国内の by UTMB レース開催にも影響を与えると考えます。

ギアにおいては、9月に発表されたApple Watch Ultra 3、およびGarminのフラッグシップ機であるForerunner 970 とfenix 8 AMOLED 7 の実機レビューが世界中のメディアから出揃いました。高精細なAMOLEDディスプレイの搭載がハイエンドモデルの標準となったことで、競争の主軸はハードウェアの優劣から、AIコーチングや安全機能を含む「エコシステム」の戦いへと完全に移行しました。また、Huawei（華爲) や Coros（高馳）といった中国勢が2025年10月にそれぞれ「Huawei Watch GT 6 Pro」「COROS Apex 4」をリリースしています。

10月はロード含めてレースシーズンの真っ只中で、多数のレースやイベントが開催されました。また、衣替えというシーズンということもあり、ウェアやシューズも秋冬モデルが本格的に売れ始めるシーズンです。長文ではありますが、ぜひともご覧いただければと思います。

あと、動画版も用意しておりますので、移動中に聞きながらでもお楽しみください。

アジア太平洋地域：主要レースリザルトと分析

10月は、国内のウルトラディスタンスレースがシーズンの中核を担いました。特に「LAKE BIWA 100」での中谷亮太選手の圧倒的な強さと、6年ぶりに復活した「斑尾高原」がコミュニティの話題を独占しました。

日本国内

LAKE BIWA 100 (10月10日～12日)

滋賀県南部から西部の山岳エリア（鈴鹿山脈から比良山系）を縦断する、国内最難関クラスの100マイルレース 8。距離169kmに対し、累積獲得標高はD+10,500mD+10,500mに達し、制限時間は52時間 8。レースディレクターはプロトレイルランナーの丹羽薫氏が務めます

• 男子: 中谷亮太選手が25時間12分38秒というタイムで圧巻の勝利を収めました。中谷選手は2022年、2024年大会（2023年はIBUKIでのリザルト）に続き、今大会でも他を寄せ付けない強さを見せ、この過酷なコースの絶対的王者であることを証明しました。2位にはZAIRAN LI選手（26:02:19）、3位に山本諒馬選手（26:55:16）が続きました。

• 女子: 坪井光穂選手が32時間12分57秒で優勝。2位の武市香里選手（33:15:41）に1時間以上の大差をつける快走でした 9

中谷選手の複数年にわたる連覇は、同選手が国内の100マイルディスタンスにおいて突出した存在であることを改めて示しています。また、169km / D+10,500m という世界的に見ても過酷なスペック のレースにおいて、男女ともにトップ選手が安定したパフォーマンスを発揮したことは、国内のウルトラディスタンス界全体のレベルが着実に向上していることを示唆しています。

ハセツネCUP (日本山岳耐久レース) (10月12日～13日)

正式名称「日本山岳耐久レース」。東京都あきる野市をスタート・フィニッシュとする、日本で最も歴史と権威のあるトレイルランニングレース（71.5km）です。

• 男子: 吉野大和選手が7時間49分01秒で優勝しました。吉野選手は本大会の10月末に開催された「Tsaigu Trail 50K」でも10位に入っており、ハイレベルな連戦をこなす強さを見せました。

• 女子: 吉住友里選手が9時間13分02秒で優勝。吉住選手は「Tsaigu Trail 50K」で2位に入賞しており 12、本大会と合わせて10月の主要レースで圧倒的な存在感を放ちました。

1,738名が出走し、完走者1,269名、完走率は73.0%でした。

斑尾高原トレイルランニングレース (10月19日)

6年ぶりの開催となった、石川弘樹氏プロデュースの伝統あるレース。長野県飯山市の斑尾高原を舞台とする50kmのレースです。

6年ぶりの「復活」は、トレイルランニングコミュニティにおいて非常に好意的に受け止められました。単なる競技に留まらず、前日10月18日の「生命の森づくり」といった環境保全活動もプログラムに組み込まれており、コロナ禍や運営上の課題を乗り越え、持続可能なイベントのあり方を示す象徴的な大会となりました。

**アジア主要レース **

10月のアジアにおけるレースシーンは、UTMBワールドシリーズとアジアトレイルマスター（ATM）という二大シリーズが、対照的な状況下で激しく展開しました。UTMBがインドネシアという新市場への進出に成功 1 した一方で、ATMはシーズン決勝が台風で中止 3 という最大の危機に見舞われました。しかし、UTMBも中国の有力レースがシリーズ離脱を発表するなど、アジアのレース覇権はUTMB一強ではなく、ローカルの有力レースも含めた三つ巴の複雑な様相を呈し始めていることが露呈しました。

Trail of the Kings - Lake Toba by UTMB (インドネシア, 10月17日～19日):

インドネシアで初開催された記念すべきUTMBイベント 。北スマトラ州のトバ湖に浮かぶサモシール島を舞台に、100K (Caldera Crown)、50K (Ultimate Expedition)、20K (King’s Ascent) などのカテゴリが開催されました 16。

• Ultimate Expedition 60K (50Kカテゴリ): ネパールのPriya RAI選手が08:41:37で女子優勝。特筆すべきは、このタイムが男子を含めた総合でも3位に入る驚異的な記録であった点です。アジアの女子トレイルランニングにおける彼女の圧倒的な実力を示しました。

• King’s Ascent 28K (20Kカテゴリ): 地元インドネシア勢が活躍。男子はDavit Maluddin SIAHAAN (IDN) が03:11:13で 17、女子はMasayu AZZAHRA (IDN) が04:21:22でそれぞれ優勝しました。

Ultra-Trail Ninghai by UTMB (中国, 10月17日～19日):

浙江省寧海県で開催された中国の主要レース。UTNH105 (100K)、CNH60 (50K)、YNH25 (20K) の3カテゴリがUTMBストーン対象レースとして開催されました。

• リザルト分析 (UTNH105):

  • 男子: IONEL CRISTIAN MANOLE (ESP) が10:37:31で優勝

  • 女子: Lingjie CHI (CHN) が11:34:22で優勝。2位には中国のトップランナー Fuzhao XIANG (CHN) が11:48:42で続きました。

このレースの最大のニュースは、リザルトよりもむしろその将来にあります。2025年大会の終了後、Ultra-Trail NinghaiはUTMBワールドシリーズとのパートナーシップを終了することを発表しました 。これは、UTMBのグローバル・スタンダード化（高額なエントリーフィー、厳格なレギュレーション等）が、必ずしもローカルの有力レースと長期的に一致するとは限らないと示めしており、中国市場におけるUTMBの戦略に大きな影響を与える可能性があります。

TransJeju by UTMB (韓国, 10月17日～19日):

韓国・済州島（チェジュ島）で開催されたUTMBワールドシリーズの主要イベントです。開催日は10月17日から19日でした。100M (148km)、100K、70K (Jeju70K)、20Kのカテゴリが開催されました。

リザルト分析:

• Jeju100M (148km): 男子は地元のMINCHUL KO選手 (KOR) が16時間55分51秒で、女子は日本の伊東ありか選手が21時間28分03秒で、それぞれ優勝しました。

• Jeju70K (60km): 男子はPeng TIAN選手 (CHN) が5時間2分46秒で優勝し、日本の横内佑太朗選手が5時間11分39秒で2位に入りました。女子はAurore DACIER選手 (FRA) が5時間44分07秒で優勝しました。

アジアトレイルマスター (Asia Trail Master - ATM)

シーズン10ファイナルの台風による中止

10月4日にベトナムで予定されていたシーズン10のチャンピオンシップ決勝「Mu Cang Chai Ultra Trail」が、台風ブアロイ (Typhoon Bualoi) の直撃による甚大な被害のため、開催直前で中止となりました。ATMは迅速に対応し、決勝レースを2026年1月開催で代替する方向で調整中であり、決勝進出権を持つランナーの権利は維持されると発表しました。

シーズン11の開幕

レース名開催地・日程カテゴリ男子優勝女子優勝Luang Prabang Trailラオス10月18日75km由井太一 (東京)11:28:00Luong Dong ANH (ベトナム)20:04:00Ultra Fish N Sheep香港10月25日75kmLodewijk VRIENS (ベルギー)Nicole LAU (有力候補)

決勝中止の直後にもかかわらず、ATMは予定通りシーズン11の開幕戦をラオスで開催しました。由井太一選手が11時間28分でATMデビューウィンを飾り、香港の第2戦ではLodewijk VRIENS選手が事前注目株であったJeff CAMPBELL選手やWai Hei NG選手を抑えての勝利となりました。

Tsaigu Trail 50K (中国, 10月31日)

浙江省臨海市で開催された、シリーズ外ながらアジア最高レベルの競争を誇るレース。

リザルト:

カテゴリ優勝者国タイム日本人選手男子范邦林（Fan Banglin）CHN4:14:33近江竜之介 7位（4:35:58）、吉野大和 10位（4:42:35）女子Varvara SHIKANOVARUS5:03:23吉住友里 2位（5:12:17）

近江選手、吉野選手、吉住選手といった日本のトップアスリートが、9月末のWMTRC（世界選手権）からの連戦で、あえて中国のハイレベルなレースに参戦している点は注目に値します。これは、日本のエリート選手が欧米のレースだけでなく、競争が激化しレベルが向上しているアジアの主要レースを転戦する戦略が一般化していることを示しています。

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新製品とギアトレンド分析**

デジタル・イノベーション：GPSウォッチ戦国時代 - Apple, Garmin, Coros, Huaweiの激突

10月は、9月に発表されたApple Watch Ultra 3、およびGarminの対抗馬であるForerunner 970 とfenix 8 AMOLED の実機レビューが世界中の専門メディアから一斉に出揃った月です。これに対し、中国勢もCOROSが「Apex 4」を10月15日に発表し、Huaweiが「Watch GT 6 Pro」を10月初旬にリリース。ハイエンドウォッチ市場はApple, Garminの2強体制から、中国勢を含めた戦国時代の様相を呈しています。

2025年の最大のトレンドは「ディスプレイ戦略の分岐」です。Garminがフラッグシップ機（FR970, fenix 8）に高精細なAMOLEDを採用した 6 ことで、これまでApple (Ultra) が持っていた「鮮明な画面」というアドバンテージは解消されました。一方で、COROSはあえて高視認性のMIP（メモリインピクセル）ディスプレイを「Apex 4」に採用する など、バッテリーライフを最重要視する戦略を明確にしました。

その結果、競争の主軸はハードウェアの優劣から「エコシステム（プラットフォーム）の優劣」へと完全に移行しました。Appleは、AIコーチ「Workout Buddy」 や衛星通信 による「スマート・セーフティ機能」でエコシステムを強化しています。対するGarminは、「Step Speed Loss」 や「Impact Load」 といった「専門的なトレーニング指標」で、コアランナーのプラットフォームを深めています。COROSは「キリアン・ジョルネ」という最強のアンバサダーと共に、ウルトラディスタンスでの「信頼性」と「超ロングバッテリー」 を、Huaweiは独自の登山・トレイルラン機能 と「日常使いにおいて21日間のバッテリー」 を武器に、プラットフォーム戦争に突入しています。

**Apple Watch Ultra 3 (9月発表、10月レビュー本格化) ** ◦ 概要: 冒険・耐久性を高めたApple Watchの最上位モデル。 ◦ 分析: ▪ 新機能: 内蔵の双方向衛星通信機能 により、携帯電波の通じないオフグリッドでの安全性（緊急SOS、友人へのメッセージ）が飛躍的に向上しました。また、AIコーチ「Workout Buddy」の搭載 により、トレーニング体験の質が変化しています。 ▪ センサー精度: 独立系科学者によるレビュー (The Quantified Scientist) でも、心拍数（ランニング/サイクリング時 R=0.99R=0.99）およびGPSのトラッキング精度は、プロ用機器に匹敵する最高レベルと評価されました 35。 ▪ トレイルランナー視点: 「精密スタート」機能や、グローブ着用時でも操作しやすい大型クラウンは高く評価されます。ただし、AIコーチ機能はiPhone 15 Pro以降の携帯が必須であり、単体での完結性に課題を残します。バッテリー寿命は高精度GPS追跡時で11～14時間と、Garminのウルトラ向けモデルには依然及びません。

**Garmin Forerunner 970 (10月レビュー) ** ◦ 概要: Garminのランニングウォッチのフラッグシップモデル。待望のAMOLEDディスプレイを搭載。 ◦ 分析: ▪ 新機能: 新型の「Elevate Gen 5」心拍センサーは「驚くほど正確」と高評価 6。HRM-600（別売チェストストラップ）との連携で、新指標「Step Speed Loss」（ステップスピードの低下）が測定可能になりました。これは、ランニング中のフォームの崩れや疲労度を可視化する画期的な指標です。 ▪ ハードウェア: スピーカーとマイクを内蔵し、ウォッチでの通話が可能になりました。 ▪ 懸念点: 一部のレビューで「高度計の精度が旧型(965)より劣る」、「バッテリー寿命が期待ほどではない」との指摘があり、初期ロットのファームウェアに課題がある可能性が示唆されます。

**Garmin fenix 8 AMOLED (10月レビュー) ** ◦ 概要: アドベンチャーウォッチの最高峰。fenixシリーズとして初めてAMOLEDディスプレイオプションが追加されました。 ◦ 分析: ▪ 特徴: Forerunner 970の全機能に加え、より堅牢な筐体、内蔵LEDフラッシュライト（赤色モード含む）、音声メモ機能 38 などを搭載しています。 ▪ トレイルランナー視点: 特に内蔵フラッシュライト と、スマートフォンなしでナビゲーションできる詳細なオフラインマップ機能は、ウルトラトレイルにおいて圧倒的なアドバンテージとなります。 ▪ 懸念点: FR970と同様、初期レビューでは「ランダムな再起動」 や「ボタンの感触が鈍い（mushy）」 といったバグや作りの甘さを指摘する声もあり、ソフトウェアの成熟が待たれます。

**COROS APEX 4 (10月15日発表) ** ◦ 概要: COROSが「3」をスキップして発表したフラッグシップモデル。42mmと46mmの2サイズ展開（日本では10月下旬以降発売）。 ◦ 分析: ▪ 戦略 (反AMOLED): 最大の特徴は、AMOLEDを採用せず、あえて第3世代のMIP（メモリインピクセル）ディスプレイを搭載した点です。これにより、太陽光下での抜群の視認性と超ロングバッテリーを両立させています。 ▪ バッテリー: 全衛星システムGPSモードで、46mmモデルは最大65時間、42mmモデルは最大41時間という驚異的な持続時間を誇ります。（※元レポートのGarmin FR970は約32時間 36、Apple Ultra 3は11-14時間 29） ▪ トレイル機能: 2周波GPS、トレイル名や道路名まで表示される詳細なグローバルマップ、3D地形表示、コース離脱アラート など、ウルトラトレイルランナーが必要とする機能を網羅。キリアン・ジョルネ選手も「ウォッチに関して心配をしなくていい」と信頼性を強調しています。 ▪ ハードウェア: スピーカーとマイクを搭載し、アクティビティ中の音声アラートやハンズフリー通話が可能になりました。

**Huawei Watch GT 6 Pro (10月発売) ** ◦ 概要: Huaweiが10月にリリースした最新フラッグシップモデル。 ◦ 分析: ▪ バッテリー: ランニングやサイクリング時におけるGPS機能ONの状態で最長40時間。 ▪ トレイル機能: 独自の「登山・トレイルラン機能」を搭載しており、アウトドアスポーツ全般に注力しています。 ▪ エコシステム: サイクリング機能やゴルフ機能 も充実させており、AppleやGarminと同様に、スポーツ全般のエコシステム構築を目指していることが伺えます。

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トレイルシューズ：文化と機能の融合**

10月のトレイルシューズ市場では、ブランドが単なる「機能性」だけでなく、「文化的アイデンティティ」を製品に付加価値として乗せるトレンドが顕著になりました。HOKAは「駅伝文化へのリスペクト」 を、Salomonは「アーバン・ミニマリズム」 を打ち出し、トレイルランニングがニッチなスポーツから、より広範なライフスタイル・ファッション市場へと拡大していることを示しました。

Salomon x Mental Athletic “DRIFTFORM” (10月29日発売)

• 概要: MENTAL ATHLETICとのコラボレーションによるカプセルコレクション 。

• ベースモデル: 快適性と長距離性能に優れる「ULTRA GLIDE 3 (ウルトラグライド 3)」 。

• デザイン: 機能性の高いUG3をベースに、白とライトグレーの洗練されたモノクロームで配色。アッパーサイドに「Mental Athletic」のタイポグラフィを大胆に配置し、左右非対称のデザインを採用しています 40。これにより、高機能トレイルシューズがファッションアイテムへと昇華されています。

• 価格: 27,280円（税込）。

HOKA “虎視眈々 - KOSHI TAN-TAN” Collection (11月4日発売予告)

• 概要: 日本の「駅伝」文化にインスパイAされたカプセルコレクション。10月末に情報解禁されました。

• デザイン: 黒をベースに、内なるエネルギーを象徴するゴールドをアクセントカラーとして使用。「虎視眈々」と日々努力を積むランナーの姿を表現しています。

• トレイルシューズ・ラインナップ: このコレクションが戦略的なのは、ロード（駅伝）とトレイル（HOKAのルーツ）を意図的に結びつけている点です。

  • Mafate 5 (27,500円): テクニカルトレイル向けの最上位モデル。Vibram® Megagripを搭載

  • Challenger 8 (19,800円): ロード・トレイル兼用のオールテレインシューズ。

2.3. ウェア：超高機能 vs. ライフスタイル・コラボ

アパレル市場では、「競技者向けの超高機能・高価格帯」と、「ファンランナー／ライフスタイル層向けの（機能は担保しつつ）デザイン・世界観・低価格帯」への分岐が明確になりました。ブランドは、専門的な「素材」で訴求するか、コラボによる「世界観」で訴求するかの戦略を鮮明にしています。

• Goldwin Fall/Winter 2025 Collection ◦ 概要: 「スピード、軽さ、気候変動への適応」をテーマに、ミニマルデザインと高機能素材を追求したコレクション 44。 ◦ 注目製品: 素材技術を前面に押し出しています。 ▪ Light Warmer Kochi Jacket ($400): メイン生地に「PERTEX QUANTUM AIR Diamond-Fuse」（耐摩耗性・通気性）を、中綿に「3DeFX+」（保温と通気）を採用。汗をかく部分にはOcta素材を配置した、まさに高機能の集合体です 44。 ▪ Floating Wind Shell Jacket ($270): 超音波溶着シームを採用し、肌触りを追求した防風シェル 44。

• Keith Haring x TIGORA (10月発売) ◦ 概要: アルペンのプライベートブランド「TIGORA」とキース・ヘリングのアートを融合させたコレクション 45。 ◦ 特徴: 全商品に吸水速乾・UVカット機能を搭載し 45、基本的な機能性は確保。 ◦ 製品例: ランニング ウインドジャケット (4,999円)、長袖Tシャツ (2,999円) 45。Goldwinとは対照的に、アイコニックなデザインと手頃な価格で、ランニングの楽しさを訴求しています。

• CHUMS RUNNING (10月31日発売) ◦ 概要: 2025 F/Wの新作。人気のランニングインフルエンサーである三津家貴也氏、みゃこ氏と協業しています 47。 ◦ 特徴: 吸水速乾や防風・撥水といった機能素材を採用しつつ、CHUMSらしい「あそびゴコロのあるデザイン」を追求 48。これは製品の機能性だけでなく、インフルエンサーを通じたコミュニティとの繋がりを重視する戦略です。

GO ASIA TRAIL の堤です。

本日は、タイトルスポンサーについて。私の中で、「タイトルスポンサー」という言葉が一種のヘビーローテーションのような単語になっていて、いろいろ調べてみて、今回の記事を書いてます。

トレイルランニングの世界では、イベントの運営資金を確保し、ランナーや地域に還元するためのスポンサーシップが欠かせません。特に、タイトルスポンサー（または冠スポンサー）と呼ばれる形態は、大会名に企業名を冠する最上位のスポンサーシップで、多額の資金提供を通じて大会の質を向上させることが期待されます。この記事では、タイトルスポンサーの概要を説明し、日本と海外の事例を交えながら、その意義を探っていきます。

タイトルスポンサーとは？

タイトルスポンサーは、スポーツイベントの最高位のスポンサー形態です。例えば、大会名が「企業名 + 大会名」となることで、企業のブランド露出が最大化されます。これにより、大会主催者は多額のスポンサー料を受け取り、ランナーへの賞金増額、コース整備、地域活性化などに活用できます。

日本でのタイトルスポンサー：まだ珍しい形式

日本国内のトレイルランニング大会では、タイトルスポンサーを導入した事例はほとんどありません。多くの大会が実行委員会方式で運営されており、複数のスポンサーや自治体の支援で成り立っています。これは、都市型マラソン大会でも同様で、タイトルスポンサーを迎えるケースは稀です。

日本でタイトルスポンサーが少ない理由として、主に以下の点が挙げられます

• 伝統的な運営スタイルとして、自治体や地域コミュニティ主導の実行委員会方式が根付いており、単一の企業が大会名を冠する形を避けてるケースが多い。複数の企業や団体が協賛する形で資金を分散させるのが一般的です。

• トレイルランニングやマラソンイベントの多くが小規模または地域密着型であるため、メディア露出が少なく、企業にとってブランド露出の効果が限定的

大会主催者側は、タイトルスポンサー企業に不祥事が発生したときに、大会や地域名のブランドや信用失墜につながるので、日本では実行委員会方式で分散させる傾向にある。

これらの要因が絡み合い、タイトルスポンサーの導入が進みにくい状況を生んでいます。

しかし、最近の注目事例として、2026年2月に開催予定の京都マラソンが挙げられます。ここでは、任天堂がプラチナパートナー（として迎えられ、大会名に任天堂の代表的なゲーム作品である「マリオ」の40周年を記念して、「SUPER MARIO BROS. 40TH 京都マラソン」という名称で開催されることになった。

このコラボレーションでは、スーパーマリオをテーマにしたランナービブ（ゼッケン）やイベントが予定されている。ビブデザイン以外にも、おそらくノベルティやコース上での仕掛けも期待ができるかもしれません。

トレイルランニングではないものの、このような取り組みが今後、トレイルイベントにも波及するのではないかと期待している。

京都市：「京都マラソン2026」プラチナパートナー（冠協賛）の決定について

海外でのタイトルスポンサー：欧米・アジアで増加傾向

海外、特に欧米ではタイトルスポンサーを活用した大会名が一般的になってきています。近年、アジア地域でもこのトレンドが見られ、企業がブランド価値向上やマーケティングに積極的に投資しています。

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こんにちは、GO ASIA TRAILのつつみです。

今日は特別なお知らせがあります。当ブログがスタートして、ちょうど10年になりました！ 2015年10月から始まったこの旅が、こんなに長く続くなんて、当時は想像もしていませんでした。まずは、皆さまのこれまでのご愛読、心より感謝申し上げます。

この機会に、少し振り返りを交えつつ、今後の運営体制についてもお話ししたいと思います。ブログの基盤を一新する大きな変化も控えていますので、ぜひ最後までお付き合いください。

始まりは台湾のトレイルイベントから

すべては、2015年10月の台湾でのトレイルイベント参加がきっかけでした。

【台湾】平渓でトレイルランニングをしてきた。

当時、海外のトレイルレースといえば、アメリカやヨーロッパが主流。アジアの情報はほとんどなく、探すのも一苦労でした。台湾に行ってみて、「こんなに近くて魅力的なトレイルがあるなんて！」と驚きました。しかも、アメリカやヨーロッパへの渡航は時間もお金もかかる。一方で、アジアはアクセスが良く、気軽に挑戦できる。

そこで、「アジアのトレイルランニングを日本人向けに発信しよう」とブログを始めました。最初はシンプルなレポートからスタートしましたが、徐々にアジアのレース情報を集め、魅力をお伝えしてきました。

10年後のアジアトレイルシーン：驚くべき進化

そして今、10年が経ちました。アジアのトレイルランニングは、想像以上のスピードで成長しています。台湾はもちろん、香港のような伝統的なホットスポットに加え、中国、韓国、タイ、ベトナムなどの東南アジア諸国で、本格的なレースが次々と誕生。発展途上と言われていた地域でも、クオリティの高いイベントが開催されるようになりました。

近年では、By UTMB（UTMB World Series）のレースがアジア各地で繰り広げられ、国際的な注目度も急上昇。アジアがトレイルランニングの新たなフロンティアとして、世界に認められつつあるのを感じます。私自身、ブログを通じてこの変化を追いかけてきましたが、感慨深い限りです。

運営体制の刷新：個人ブログから法人主導へ

ここで、大きなお知らせです。これまで堤健二個人の運営だったGO ASIA TRAIL·ですが、所有権と運営権を堤が所有する法人に移管しました。先日、手続きも完了。直近ではNoteプラットフォームで記事を執筆していましたが、今後は **独自開発のCMS（コンテンツ管理システム）**で運用をスタートします。

なぜ法人移管したのか？

• 技術のフル活用：会社が持つ先進技術をブログに取り入れられます。法人ならではのシステム契約も可能で、今後積極的に活用予定です。

• R&Dとしての価値：GO ASIA TRAILのコンテンツを、会社の研究開発に活かしたいと考えています。現在のCMSはサーバーレス技術を基盤に、従来のWordPressを超えるモダンな設計。将来的には、LLM（大規模言語モデル）やAIエージェントを統合した革新的な仕組みも目指します。

• **広告の導入しやすさ：**法人運営に移行することで、ブログの社会的信用度が向上します。個人事業主の場合に比べて、広告主やスポンサーが安心して出稿しやすくなり、契約交渉もスムーズに進む可能性が高いです。結果として、より質の高いコンテンツ制作のための資金を確保しやすくなり、ブログの持続的な成長を支えられるでしょう。実際、多くのビジネスブログやアフィリエイトサイトでは、法人化によりパートナーシップの機会が増えるケースが見られます。

この移管により、ブログはより安定・効率的に進化していきます。広告に関しては、他サイトのように広告まみれにするつもりはなく、読み手の読みやすさを重視して、きれいに融合できるように目指します。

新CMSの目玉機能：多言語対応とレース検索

独自CMSでは、皆さまに喜んでいただける新機能を搭載しました。

1. 日本語・英語の多言語対応

これまで、主に日本人向けにアジアのトレイル情報を発信してきましたが、今後は逆方向も強化。アジア在住の海外トレイルランナーに向け、日本のレース情報を英語で届けたいと思います。

日本のトレイルレースは素晴らしいのに、英語コンテンツが少ないのが気になっていました。日本語記事を英語に翻訳する形で進めつつ、英語オンリーの独自コンテンツも増やしていく予定です。アジアのランナーが日本を訪れやすくなるよう、橋渡し役を果たせれば幸いです。

2. レース検索機能

iTRAやUTMBの公式サイトで検索は可能ですが、私の視点で厳選したアジアのレースリストをまとめました。初心者でも探しやすく、日本人向けに特化しています。将来的には、海外ユーザー向けに「日本のトレイルレース検索」も追加予定。ロードマップとして、どんどん拡張していきます。

これらの機能で、ブログがより便利でグローバルなものになるはずです。詳細は新プラットフォームで順次公開しますので、お楽しみに！

これからも、GO ASIA TRAILをよろしく

10年という節目を迎え、改めてトレイルランニングの魅力を再確認しました。アジアの山々を駆け抜ける喜び、国際的なつながり――これからもそのエッセンスをお届けします。

法人移管や新CMSの導入で、少し変化はありますが、変わらないのは「アジアのトレイルを愛する気持ち」です。皆さまのフィードバックをいただければ、さらに良いブログに育てていけます。引き続き、GO ASIA TRAILを応援いただけますと幸いです。

次回は、新プラットフォームの詳細レポートをお届けするかも？ それでは、またトレイルでお会いしましょう！